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維麥科斯叉車生產廠家|叉車油門失靈原因及改進措施

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瀏覽:- 發布日期:2017-07-03 14:23:13【

維麥科斯叉車生產廠家|叉車油門失靈原因及改進措施

叉車油門失靈原因及改進措施

1、故障現象

1 批次 2.5 噸叉車abc彩票平台注册,工作 500h 后普遍出現油門失靈問題,具體表現有以下3種:一是油門踏板踩踏費力,且不回位;二是踩下油門踏板時,發動機加速緩慢;三是發動機運轉后油門不回位,造成怠速偏高。該機型為成熟量產機型,在國內從未反饋有此類問題。

2、工作原理

叉車油門機構主要由限位螺栓 1、油門踏板 2、油門支架 3、軟軸 4、接頭 5、發動機油門擺臂 6、軟軸支架 7、回位彈簧 8 等組成abc彩票平台注册,如圖 1 所示。軟軸 4 套管一端固定在油門支架上,另一端固定在位于發動機上的軟軸支架 7 上。軟軸4 芯軸一端與油門支架 3 的搖臂連接abc彩票平台注册,另一端與發動機油門擺臂 6 連接。

當發動機怠速狀態時abc彩票平台注册,踏動油門踏板 2abc彩票平台注册,油門踏板 2 下面的推桿帶動油門支架 3 上的搖臂轉動,由該搖臂拉動軟軸 4 芯軸,帶動發動機油門擺臂 6 擺動,從而使發動機供油量增大abc彩票平台注册、轉速提高。

當松開油門踏板 2 后,在回位彈簧8 作用下,軟軸 4 的芯軸abc彩票平台注册、發動機油門擺臂 6、油門支架 3 的搖臂以及油門踏板 2 均恢復原位abc彩票平台注册,從而使發動機供油量減小、發動機轉速降至怠速。

3、故障原因

經現場調查發現abc彩票平台注册,該批次叉車的作業環境粉塵污染嚴重,叉車作業強度很大,工況十分惡劣。

分析認為:軟軸 4 套管內壁無內襯材料,芯軸鋼絲無保護層,且軟軸 4 套管兩端無防塵裝置。在上述惡劣工況下,軟軸 4 芯軸與套管內壁之間處于干摩擦狀態abc彩票平台注册,芯軸鋼絲繩很容易因磨損而斷絲。芯軸鋼絲繩斷絲后產生的毛刺,造成軟軸拉動時阻力增大,最終導致油門操縱失靈。改進前軟軸結構如圖 2 所示。

4、改進方案

通過對故障原因分析得知abc彩票平台注册,解決油門失靈的關鍵,是解決軟軸磨損問題。為此我們制定了以下解決方案:

一是將軟軸芯軸鋼絲繩外部裹附尼龍材質的保護層,將軟軸套管接頭內徑增加尼龍襯管abc彩票平台注册abc彩票平台注册。尼龍襯管外部為喇叭口形,可減輕芯軸鋼絲繩與套管接頭表面的摩擦力,如圖 3 所示。

二是將軟軸兩端的套管接頭增加防塵套,以便有效防止粉塵進入軟軸套管內部abc彩票平台注册,解決粉塵顆粒磨損軟軸芯軸鋼絲繩問題。

三是在安裝軟軸 4 之前,將軟軸 4芯軸上涂抹潤滑脂abc彩票平台注册,以降低軟軸 4 芯軸與套管之間的摩擦阻力abc彩票平台注册。

將改進后的油門軟軸在實驗室進行了 150 萬次疲勞試驗。試驗結果表明:改進后軟軸未發生明顯磨損問題abc彩票平台注册。安裝到惡劣工況的叉車上,經過 4000h 以上使用,未再發生上述故障abc彩票平台注册,由此證明此項改進取得了成功。

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